记者 张晓晖 2025年4月11日15点至16点40分，长安汽车（000625.SZ）在全景网路演厅举行2024年功绩诠释会。

长安汽车董事长朱华荣、党委副布告谭本宏、寂寥董事杨新民、董秘张德勇、试验副总裁张晓宇出席了功绩诠释会。

值得防范的是，4月10日晚间，长安汽车公告公司董事兼总裁王俊因为使命变动而下野，因此，董事长朱华荣成为投资者发问的主要对象。

（董事长朱华荣答疑 张晓晖/图）

2024年，长安汽车营业收入为1597.33亿元，同比增长5.68%；但该公司的净利润却大幅减少，包摄于上市公司股东的净利润为73.21亿元，同比下滑35.37%。

伸开剩余70%

究其原因，主如果长安汽车旗下的新能源品牌深蓝、启源和入股合作的阿维塔，均为新创品牌，像阿维塔自从2018年创建以来，还莫得终了过盈利。

会议上，投资者一共提了27个问题，其中有8个问题是由董事长朱华荣答疑。

有投资者的发问直肚直肠：深蓝汽车和阿维塔这两年发展势头很好，但一直耗损，领导预测什么时候不错作念到单季度扭亏？

朱华荣默示，2024年公司新能源效益稳步改善，新能源居品均价同比进步1.01万元/辆、平均单车老本同比缩短0.67万元、毛利率同比进步2个百分点。深蓝汽车驻足主流电动商场，坚抓为年青态用户提供先达夙昔的居品缱绻与科技体验，2024年先后推出深蓝G318、S05等全新址品，同期亦然首个终了阶段性盈利的国企新能源品牌，展现了普遍的商场竞争力和可抓续发展智力。

经济不雅察报记者防范到，朱华荣使用了“阶段性盈利”来姿色深蓝汽车这个长安汽车效力鞭策的新能源品牌。

在朱华荣声称深蓝终了“阶段性盈利”之前，2024年底，深蓝汽车CEO（首席试验官）邓承浩曾在给与媒体采访时表露，深蓝汽车仍是获得了集会几个月的企业盈利。

不外，经济不雅察报记者查询2024年长安汽车年报发现，该公司旗下深蓝汽车科技有限公司2024年营业收入为372.25亿元；净利润为-15.72亿元。不外，深蓝汽车对功绩的孝敬，仍是占据长安汽车举座营收的23%。

有投资者建议，长安汽车2024年营收销量翻新高可喜可贺，但增收不增利，净利润下滑了35.37%。这亦然近四年来，长安汽车净利润初度出现双位数下滑，净利润下滑的主要原因是什么？从区域来看，国内商场业务同比下落2.14%，外洋商场增长49.59%，国内商场毛利率也创下新低，达到12.07%，外洋商场毛利率则达到26.2%。长安汽车在国内商场为什么会出现销量和毛利率双降的情况？

对此，朱华荣默示，公司净利润下滑主如果同比2023年深蓝并表收益减少50.20亿元的影响；同期，公司加快鞭策向智能低碳出行科技公司转型，处于转型发展重要期，不息加大研发、新能源、品牌以及外洋等的进入，面对始终进入与短期效益的均衡，加上汽车行业全面“内卷”，新增商场资源进入，运筹帷幄上带来效益短期波动。

还有投资者向朱华荣发问，何如看待汽车行业夙昔的发展远景？

朱华荣默示，对于大家行业竞争面容和发展趋势，长安汽车预判有以下趋势：一是从大家汽车销量看，仍将保抓微增长，其中中国商场夙昔三年平均增速在2%傍边；二是从竞争面容看，国内商场多重势力还会抓续胶著竞争一段时刻，同期，中国品牌会加快参与大家化竞争，会有更多的中国品牌成为天下级品牌；三是从能源结构看，多能源样子并存趋势愈加彰着，2030年大家新能源浸透率跳跃30%，HEV（夹杂能源）也会成为新的增长能源；而在中国商场，几年内，BEV（纯电汽车）、XEV（电动汽车统称）和ICE（燃油汽车）的结构比例会逐步褂讪在4:4:2，接近相对均衡气象；四是从技艺趋势看，汽车行业已进入全面智能化竞争的下半场，2025年高阶智驾将迎来交易化拐点。夙昔领有多能源样子和智能化技艺的企业将具备更强的竞争力。

4月11日，长安汽车以12.31元/股收盘，总市值为1220.42亿元。

发布于：北京市